Hidrolik kartuş valfleri bir türü hidrolik valfler vidalı kurulum olarak doğrudan valf boşluğuna vidalanmıştır.

Aslında hidrolik valfler sadece “sıvı akış yolunun açılma derecesini değiştirebilen cihazlardır”. Bu, hidroliğin yapısıdır. Sadece bu hidrolik yapıdan yola çıkarak hidroliğin ve gerçek hidrolik sistemlerin etkilerini ve fenomenlerini tam olarak anlamamıza yardımcı olacaktır. Hidrolik valf, hidrolik kontrol sistemindeki en kritik bileşendir, hidrolik sistem bir pompasız olabilir, ancak bir hidrolik valf kurulmamış olamaz.
Hidrolik teknolojinin geliştirilmesinden bu yana, hidrolik valf tipleri çok çeşitlidir ve farklı perspektiften sınıflandırılabilir.
İşlevsel açıdan bakıldığında, bunlar, yönlü valflere, dizi valflerine, basınç tahliye vanalarına, basınç düşürme valflerine, akış vanalarına (hız valfleri), vb.Hidrolik-Kartuş-Vanalar
Yapısal açıdan bakıldığında, sürgülü valfe, küresel valfe, sürgülü valfe, sürgülü koni valfe vb. Ayrılabilir;
Manuel, mobil, hidrolik, pnömatik, elektromanyetik anahtar tahrik, elektro-hidrolik, elektromanyetik oransal tahrik olarak ayrılabilen kontrol açısından;
Çalışma açısından, açma-kapama vanalarına ve sürekli regüle vanalarına ve daha pek çoğuna ayrılabilir.

Hidrolik kartuş valfi vana mahfazasızdır, çünkü imalattan sonra mahfazaya sahip değildir, çalışması için aynı vana boşluğuna veya entegre bloğa sahip bir bloğa monte edilmelidirler.

Valf muhafazası olmadığı için, fonksiyonel parçaların hepsi entegre blok boşluğuna entegre edilmiştir. Bu nedenle, birçok hidrolik kartuş valfı bir entegre bloğa sıkıştırılabilir, bu yüzden yapı çok kompakttır. Hidrolik sistemin daha karmaşık olması, bu avantajın daha belirgindir. Diğer montaj yöntemleriyle karşılaştırıldığında, kartuş valflerinden oluşan hidrolik sistem en kompakttır.

Kartuş valfleri kullanan entegre bloklar, plaka valf manifoldlarının tüm avantajlarını devralır. Kompaktlık nedeniyle, manifoldun hacmi ve ağırlığı ve basınç kaybı daha da azaltılabilir.

Kompaktlığı ve küçük boyutu, hafif ve yüksek hidrolik kartuş valfi entegrasyonu nedeniyle, hidrolik sistem veya ünitenin başlangıç ​​maliyeti düşer. Düşük sızıntı olasılığı, düşük basınç kaybı, daha az ısı ve yüksek güvenilirlik nedeniyle, tüm sistemin işletme maliyetleri de düşebilir, bu nedenle boru hattı vanalarının, modüler vanaların uygulanması büyük ölçüde rekabetçi olmuştur.
İki ana tip hidrolik kartuş vanası vardır: Slip-in ve Vidalı montaj.

Slip-In Hidrolik Kartuş Vanası:

Slip-In-Hidrolik-Kartuş-Vana

Yaygın olarak bir panel tipi kartuş olarak adlandırılan slip-in tipi kartuş valfı, iki yönlü bir kartuş valfı veya mantık valfı olarak da bilinir. Genelde ilave pilot kontrol vanaları gerektirir. Slip-In, -Logic-Vana-Boşlukçalışır.

Kapak tipi kartuş valfleri, manifold gruplarına uygulanmalıdır.

Bu tip bir hidrolik kartuş valfı manifolddaki kapak plakasına doğru bastırılır. Tek işlev ve nispeten basit bir yapı nedeniyle, kapak tipi geçmeli kartuş valfinin büyük yapılması kolaydır. Bu nedenle, büyük akış hızlarında eşsizdir (yaklaşık olarak 1000 L / dak'tan daha büyük).
Slip-In Hidrolik Kartuş Vana-FinotekSlip-In, -Logic-Vana-birim

Vidalı Hidrolik Kartuş Valfı:
Vidalı kartuş vanası (veya dişli kartuş vanası) vidalı kartuş vanası.
Vidalı kartuş vanasının çalışma prensibi, diğer formlardan temel olarak farklı değildir, ancak yapı farklıdır ve ana bileşenler eksenel olarak düzenlenmiştir.Hidrolik-Kartuş-Vanalar

Hidrolik dişli kartuş valfleri, tahliye vanaları, solenoid anahtarlama, akış kontrol valfleri, denge ve daha fazlası gibi bir veya daha fazla hidrolik işlevi bağımsız olarak gerçekleştirmek için manifold bloğu veya valf bloğundaki montaj deliklerine vidalamak için dişleri kullanır.

Manifold veya valf bloğu, sadece dişli hidrolik kartuş valfinin harici contası için bir basınç muhafazası sağlar ve başka hareketli parça yoktur, bu nedenle, doğruluk gereksinimi çok yüksek değildir ve bir kalıp delici takımının kullanımı harika kartuş valf boşluğunun işlenmesi ve üretilmesi için kolaylık.
Kompakt yapısı sayesinde neredeyse tüm hidrolik kartuş valfleri tek bir entegre blokta yoğunlaşır. Bu nedenle, eğer gerekliyse, bir kartuş vanası çalışmazsa ve hangisinin çalışma koşulunda olduğunu belirlemek zorsa, manifoldun tamamı kolayca değiştirilebilir ve bu sayede tamirlerin neden olduğu arıza süresi azalır. zaman.

Hidrolik kartuş vanasının yapısı nispeten basit olduğu için, parçalar kolayca işlenebilir, dökümler yoktur, birbiriyle uyumlu değiştirilebilir birçok ortak parça vardır ve farklı fonksiyonlara sahip vanalara kolayca birleştirilebilir. seri üretim. Bu nedenle, üretim maliyeti aynı işleve sahip modüler valflerden daha düşüktür.

Bu seri avantajlar sayesinde vidalı hidrolik kartuş valfleri, modern hidrolik sistemler için özellikle mobil hidrolik ekipmanlar için vazgeçilmez hale gelmiştir.

Hidrolik kartuş valfi özelliği seçiminden önce bilmek gerekir:
Gereksinimlerin ayrıntılı ve anlaşılır bir şekilde anlaşılmasından sonra, gerekli hidrolik kartuş valfi karakteristikleri için özel gereklilikler belirlenebilir ve aşağıdaki gibi hidrolik kartuş valfının bir seçimini yapabilir:

1) İzin basıncı

2) Ayarlanacak basınç

3) Kabul edilebilir sıfırlama basıncı

4) Maksimum çalışma akışı

5) Kabul edilebilir basınç kaybı

6) Kabul edilebilir dahili sızıntı, poppet veya makara yapısını kullanın

7) Tepki süresi (anahtarlama zamanı): doğrudan etkili veya pilot kontrollü

8) Sıfırlama zamanı

9) Gerekli sızdırmazlık malzemesini belirlemek için basınç ortamı

(0) Kurulum konumu, akış yönü.

11) Çalışma voltajı ve mevcut tüketimi belirleme
Daha sonra, bu özel gerekliliklere ve karakteristik gerekliliklere göre, hidrolik valfleri kullanmak için tedarikçiler seçin veya talep edin.

Hidrolik kartuş valfı esasen akış kanalının açılmasını değiştirebilen mekanik bir cihazdır. Bazı kartuş valfleri, manuel, motorlu, pnömatik, hidrolik veya elektronik kontroller gibi harici komut sinyallerini kabul edebilir. Bazı kartuş valfleri, yay kuvveti, basınç, fark basıncı veya sürtünme gibi dahili fiziksel güçlerden etkilenir. Makara bu kuvvetler altında hareket eder ve kuvvet dengeli pozisyonda kalır. Akış geçit açıklığının ortaya çıkan boyutu, sistemdeki diğer bileşenlerin durumu ile birlikte, akış yönünü, akış oranını, sistem basıncını, hareketi ve duruşunu belirler.

Bu nedenle, hidrolik kartuş valfinin özelliklerini anlamak için, valf çekirdeğinin yapısını ve açıklık şeklini kavrayın, tahrik yöntemi ve valf çekirdeği üzerinde etkili olan kuvvet çok önemlidir. Burada belirtilen makara, hidrolik kartuş valfinin, işletim sırasında hareket edebilen ve hareket sonrası akış geçidinin açılmasını değiştirecek parçalarına değinmektedir.

Hidrolik kartuşun bobin ve poppet formu kabaca iki ana kategoriye ayrılabilir: bobin sızdırmazlık valfi ve poppet sızdırmazlık valfi:
Biriktirme Tipi Hidrolik Kartuş ValfıBiriktirme Tipi Hidrolik Kartuş Valfı
Makara tipi hidrolik kartuş valfı makaranın silindirik bir yüzeyi ile kapatılmıştır ve daima bir boşluk vardır, bu nedenle sızıntı kaçınılmazdır. Ayrıca, bu boşluk iş yıprandıkça daha da büyür. Bu, bir açıdan, çalışma ömrünü sınırlandırıyor. Avantajı, çeşitli stroklar elde etmek için sıfır kapama, ön açma, sıfırdan sıfıra ve çeşitli ön oluk formlarıyla yapılabilmesidir.

Poppet Sızdırmazlık Hidrolik Kartuş Vana
Poppet sızdırmazlık tipi hidrolik kartuş vanası, teorik olarak sızıntısız olabilen ve aşınmayı telafi eden özelliklere sahip olan ve daha uzun çalışma ömrü sağlayan, hat temas contası ile kapatılmıştır. Makara bir kayma olduğunda, akış portu hemen açılır. Hızlı ve hassas cevap diğer avantajlar. Ancak, kapaklı hidrolik kartuş valf sızdırmazlık halkası çalıştığında, kolayca titrer ve bir ses çıkarır. Ek olarak, poppet sızdırmazlık valfının herhangi bir strok-açma alanı eğrisine ulaşması zordur.
Popet-Sızdırmazlık-Hidrolik-Kartuş-Vana
Poppet sızdırmazlık hidrolik kartuş valfleri, bilyeli valfler, küresel yatak valfleri, popet valfleri, bobin poppet valfleri ve düz koltuk valfleri gibi birçok formda da mevcuttur.
Küresel vana basit bir yapıya ve düşük maliyete sahiptir. Ancak, bilye herhangi bir yönde döndürülebildiği için, valf yatağı ve valf yuvası arasındaki sızdırmazlık hattı genellikle dalgalanır, böylece sızdırmazlık garanti edilmez. Sınırlı açılma nedeniyle, sadece küçük akış sistemlerinde kullanılabilir.
Valf çekirdeğinin kılavuz parçası nedeniyle, valf göbeği ve valf yuvası arasındaki sızdırmazlık hattı temelde değişmeden tutulabilir, bu nedenle bu tip bir sızdırmazlık nispeten güvenilirdir ve yaygın olarak kullanılır. Süreç gereksinimleri küresel vanadan daha yüksek olduğu için maliyet daha yüksektir.

Poppet kartuş valfinin montajı tamamlandığında, üretici genellikle çekiçleme yöntemini kullanır. Çekme kuvveti, işlem sırasında oluşabilecek az miktarda konumsal sapmayı telafi etmek için 200 ~ 300N statik basıncıdır ve teorik hat kontağı aslında değiştirilir. Küçük yüzey teması, böylece sızıntı esasen sıfırdır.
Küresel koltuk vanaları da hafifçe saptığında daha iyi sızdırmazdır, bu noktada bu durumda pop vanasından daha iyidir.
Makara poppet ve poppet hidrolik kartuş vana özellikleri oldukça farklıdır. Kapak vanası yetersiz şekilde kumanda edilir ve bu nedenle sadece küçük açıklıklar ve az miktarda hidrolik sistemler için kullanılır. Makara demiri iyi bir kılavuza sahiptir ve büyük açıklıklara sahip olabilir, neredeyse yüksek basınç gerektiren yüksek debili hidrolik sistemlerde kullanılan sadece onlardır. Bununla birlikte, kılavuz silindirik yüzey ve sızdırmazlık halkası yüksek konsantreli olmalıdır, aksi takdirde sızdırmazlık garanti edilemez.

Biriktirme, Poppet Ve Biriktirme Kartuş Valfi Of Poppet Karşılaştırılması:

özellikleriPoppet MühürBiriktirme Poppet MühürBiriktirme Contası
Kapalı olduğunda iyi sızdırmazlıkİYİKÖTÜ
Statik boşaltma -> Daha az tahrik kuvvetiKÖTÜİYİ
Düşük aşınma hassasiyetiİYİKÖTÜ
Düşük basınç kaybı -> büyük akışİYİKÖTÜ
Titreşim küçük eğilimiKÖTÜİYİ
Takılması kolay değil (kirlenme veya yükleme sırasında yanal kuvvet nedeniyle)İYİİYİKÖTÜ
Büyük akış hızıKÖTÜİYİİYİ


Kartuş Valf Çekirdek Sürücüsü Yolu
Şu anda, kartuş valfinin ana bileşenini tahrik etmenin birkaç yolu vardır.
1. Doğrudan etkili
Uçtan gelen hidrolik basınç, yay kuvvetini doğrudan yener ve supabın açılmasını sağlar ve kanalı açar. Yay, valf gövdesindeki küçük delikten veya ana mandaldan yan porta bağlanır, bu nedenle geri basınç yoktur.
Var hidrolik basınç tahliye vanaları, hidrolik kartuş çek valf bu tip için tasarlanmıştır.
Özellikler: Büyük etkili alan, duyarlı tepki, kısa geçiş süresi, iyi sıfırlama özellikleri ve güçlü yaylar gereklidir. Poppet ayrıca bir spool valfi de olabilir.

2. Diferansiyel tipi
Yandaki hidrolik basınç, yay kuvvetinin doğrudan üstesinden gelmek için poppetin alan farkına etki eder, poppet yukarı doğru itilir. Yay bölmesi, uç yüze ana delikteki küçük bir delikten bağlanır, bu nedenle geri basınç yoktur.
Hidrolik basınç tahliye vanası genellikle bu tasarımı benimser ve supaplı poppetin şekli genellikle popolu makaradır.
Özellikler: Halkanın etkili alanı çok küçük olabilir, böylece daha büyük bir akış hızı elde etmek için daha zayıf bir yay kullanılabilir; Anahtarlama süresi daha kısa.Kartuş valf çekirdekli tahrik

3 · Pilot Farkı
Titreşimden farklıdır. Ana vana poppetinin yan tarafında, yan bağlantı noktasını ve yay haznesini bağlayan küçük bir delik vardır.
Ana poppetin son yüzündeki delik, pilot popet tarafından kapatılabilir veya açılabilir.
Eğer yüz deliği kapalı ise, doğrudan etkilidir. Yay odası yan bağlantı noktasına bağlı olduğundan, basınç aynıdır. Bu nedenle, ana bobin üzerindeki yan port basıncının etkili gücü aşağı doğrudur ve ana kanalı kapatmaya eğilimlidir. Yüz portundaki basınç ana vana popetini açar ve kanalı açar.
Yüz deliği açılırsa, diferansiyel bir türüdür. Ana bobinin uç yüzündeki küçük delik, yandaki küçük delikten önemli ölçüde daha büyük olduğu için, yay haznesindeki basınç, uç yüzey portu ile aynıdır. Bu nedenle, ana bobin üzerindeki yan port basıncının etkili basıncı, ana popetin itilmesi ve ana kanalın açılması için yukarı doğrudur. Yüz yüze portun basıncı ana poplete doğru aşağı doğrudur ve ana kanalı kapatmaya eğilimlidir.
The Kartuş selenoid vana bu iç tasarımı kullanır.

4 · Pilot çalışma
Ana seviye ve pilot seviyeden oluşur. Pilot sahne açıldıktan sonra pilot akış, ana poppet üzerindeki küçük delikten geçer.
Ortaya çıkan basınç farkı ana popeti tahrik eder. Yaygın olarak hidrolik kartuş basınç tahliye vanası ve benzeri için kullanılır. Ana poppet genellikle bir spool valfı ve aynı zamanda bir poppet valfı vardır.
Özellikler: Zeminin yalnızca basınç farkının üstesinden gelmesi ve çok güçlü olması gerekmediğinden, ana poppet büyük akıştan geçmek için büyük hale getirilebilir. Geçiş süresi daha uzun.
Orifisler genellikle çok küçük olduğundan ve çapları genellikle 1mm'den daha az olduğu için, kontaminantlar tarafından kontamine olmamaları için, genellikle 150um filtre vana ağızları üzerinde sağlanmalıdır.

5. Harici kontrollü pilot
Pilot, ana kirişin içinden geçti, örneğin: hidrolik kartuş basınç boşaltma valfı, harici olarak kontrol edilen kartuş boşaltma valfleri, kartuş solenoid valfleri ve kartuş oransal valfleri gibi bir veya daha fazla harici kontrol valfı tarafından kontrol edilir. Çekirdek genellikle çok esnek kontrolü olan bir poppet tipi veya bir makara poppet tipidir.