Blog - Hidrolik Valf Test Kontrol

//Vana Test Kontrol hidrolik

Vana Test Kontrol hidrolik

Hidrolik kontrol valfı işlevi tersi yönünde tek yönlü olarak sıvı akışı ve serbest akışını engellemektedir. Orada kurulum ve iç conta iki tipi vardır: vida-veya Plaka yapısı bağlantısı ve top ya da poppet mühürleme, ancak çalışma prensibi neredeyse benzer. Pilot çalışan çek valf aşağıda valfini test detayları ise, küçük bir ısırık karmaşıktır. - finotek.com

Hidrolik Of Steps Vana Test Kontrol:
1. Basınç Dayanım Testi - Makarasının değiştirilmesi elektro-hidrolik valf doğru pozisyona ayarlamak Basınç tahliye valfi(Parça no .: 2-1), test hidrolik çek valf kadar saniyede 2% oranında kademeli olarak artırmak için asgari çalışma basıncının baskısı (parça no .: 4) ayarlama 1.5 kez maksimum çalışma basıncını ulaşır ve basınç 5 dakika tutarak.

2. İç Sızdırmazlık Testi - Ait enerjili ve enerjisiz üç kez elektro-hidrolik valf ve doğru pozisyona onun 'makarayı anahtarlama, test çek valf B petrol limanı nominal basınca kadar basınç tahliye valfi (parça no .: 2-1) ayarlamak 1Mpa, daha sonra 1 dakika sonra bir petrol limanında iç sızıntı ölçün.

3. Pilot Piston Sızdırmazlık Testi (Sadece Pilot çalışan çek valf) - Basınç bir petrol limanı için anma basıncına basınç valfi el çarkını (düğme) (parça no .: 2-3) ayarlamak için,) basınç tahliye valfi (parça no .: 2-1 kapatmak için test edilen hidrolik çek valf (Parça no .: 4). Test çek valf pilot pistonu sızmasını Ölçme (giriş yağ boşaltma vanası için Tedbir X petrol limanı, çıkış yağ boşaltma vanası Y petrol noktasını ölçün.)

4. İleri Basınç Kaybı - Test basıncını kontrol etme hidrolik çek valf (Parça no .: 4) manometre tarafından (parça no .: 3-1 ve 3-2) test akış hızı altında, ölçme arasındaki basınç farkı test çek valf basınç kaybı olduğunu.
İçin Pilot çalışan çek valfIleri basınç kaybı iki koşullarda test edilmelidir: sıfır, pilot çalışan basınç ve tamamen ön kumandalı basınç ile açılmasını çek valf.

5. Ters Basınç Kaybı - Makarasının değiştirilmesi elektro-hidrolik yönlü valf (Parça no .: 7) ve Manuel yönlü valf Doğru pozisyona (parça no .: 8), basınç tahliye vanası ayarlamak (parça no .: 2-2) test akışı tamamen test çek valfini açmak ve tersine çevirmek için, pilot basınçhidrolik çek valf Test akış oranıdır. Sonra basınç göstergeleri tarafından basıncını kontrol etmek (parça no .: 3-2 ve 3-1) basınç farkı test çek valf ters basınç kaybı (parça no .: 4) 'dir.

6. açılış Basınç - Ayarlamak, test çek valf B petrol limanı boru hattı (parça no .: 4) kaldırmak için Basınç tahliye valfi (Parça no .: 2-1), sonra yavaş yavaş yüksekten düşüğe test çekvalf bir petrol limanı basıncı (parça no .: 4) artırmak. manometre test edilen çek valf açma basıncı (parça no .: 4) (parça no .: 4-3) okuma test çek valf B petrol limanından bir yağ akımları (parça no .: 1), varken bu test, üç kez daha az olmalıdır.

7. Basınç Kontrol Özellikleri - Bu testin iki bölümü vardır.
Açık asgari kumanda basıncı testi Ters:
check-valf-testi-sembol

(1-1, 1-2) Hidrolik pompa
(2-1, 2-2, 2-3) Basınç tahliye vanaları
(3-1, 3-2, 3-3) Basınç ölçerler
(4) Hidrolik Çek valf test
(5) Debimetre

(6) Akış kontrol çek valf
(7) Elektro-hidrolik yönlü valf
(8) El yönlü valf
(9-1, 9-2) Hassas filtre
(10-1, 10-2) Genel filtre

doğru pozisyonda valf elektro-hidrolik yön kontrol vanası makarayı ve elle çalıştırılan yönlü vana geçiş, (No .: 2-1, 2-2, 2-3 parçası) aşağıdaki koşulları karşılamak için basınç tahliye valfi ayarlayın:

a) Test çek valf B petrol limanı (parça no .: 4) 90% anma basıncı ve test edilmiş çek valf ters akış (parça no .: 4) test debisi olmasıdır.

b) Pilot çalışan basınç açık test çek valf (tam parçası no .: 4) kadar ayarlanması gerekir.Yukarıdaki test koşullarında, eşit yavaş yavaş test çek valf ters akış hızı (parça no .: 2) kadar üst sıfırdan kontrol basıncı artırarak, yine basınç tahliye vanası (bölümünü No .: 2-4) ayarlamak için test akış hızı. Ters akış hızı test çek valf yoluyla test akış hızına eşit basınç göstergesi asgari kontrol basıncı (parça no .: 3-3) (parça no .: 4) Ölçme ve en az üç kez test etti.

Ters akış Yüksek basınç testi kapalı:
doğru pozisyonda valf elektro-hidrolik yön kontrol vanası makarayı ve elle çalıştırılan yönlü vana geçiş, (No .: 2-1, 2-2, 2-3 parçası) aşağıdaki koşulları karşılamak için basınç tahliye valfi ayarlayın.

test a) petrol limanı basıncı emniyet valfi Test çek valf mümkün ve ters akım (parça no .: 4) gibi düşük olmalıdır akış hızını test ediyor.

b) Pilot çalışan basınç test açmalısınız emniyet valfi Tam (parça no .: 4).
test koşullarında yukarıda: ters akış basınç tahliye valfi (parça no .: 2-2) arasında kapatılıncaya kadar kademeli olarak kontrol basıncı düşürmek için, tekrar basınç tahliye vanası (bölümünü No .: 2-2) ayarlayın.
ters akış kapalı ve en az üç kez test edilmelidir zaman manometre tarafından test çek valf en yüksek kontrol basıncı (parça no .: 4) (parça no .: 3-3) ölçmek için.

8. Yağ Kaçak Test - Cleanly yönlü selenoid vana ve vana test test onaylamak için, yakın aralık hidrolik çek valf Statik mühür ve aşağıdaki gibi dinamik mühür;
(1) Statik sızdırmazlık: Statik mühür bağlı bir temiz emici bir kağıt ile yargılamadan sonra kağıdı çıkarmak için, emici kağıt yağ herhangi izleri yağ geçirgenliği ise.
(2) Dinamik conta: Yağ yargılamadan sonra beyaz kağıt üzerine damlayan damla varsa teyit etmek, altta dinamik mühür üzerinde beyaz bir kağıt yerleştirin.

2017-03-05T01:41:17+00:00

İletişim

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *

İletişim bilgileri

Ekonomik Kalkınma Bölgesi,

Telefon: + 8657486303380

Mobil: + 8613586889073

Ağ: http://www.finotek.com